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A1 und Leverkusener Rheinbrücke: Wie Drohnen Schneechaos verhindern sollen

Zum bereits zweiten Mal ist die Leverkusener Brücke nach starken Schneefällen gesperrt. Einen Konstruktionsfehler schließt die Autobahn GmbH aus. Nach der erneuten Sperrung der Leverkusener Rheinbrücke aufgrund von starken Schneefällen prüft die Autobahn GmbH Rheinland Maßnahmen, um weitere Unfälle zu verhindern. Das teilte eine Sprecherin auf Anfrage der Kölner Redaktion von t-online am Mittwoch (18. Februar) mit. Wegen mehrerer Unfälle durch herabfallenden Schnee war die wichtige A1-Brücke in der Nacht von Sonntag auf Montag über Stunden gesperrt worden.

Glatteis auf der A3: Stundenlange Vollsperrung – Kilometerlanger Stau

Eine Autobahn in Bayern gleicht einer Eisbahn. Nach mehreren Unfällen wurde die wichtige Verkehrsader gesperrt. Das Problem dabei: Selbst Streufahrzeuge steckten in dem sich bildenden Stau fest. Die Autobahn 3 bei Regensburg ist am Mittwochmorgen wegen Glatteis und mehrerer Unfälle komplett gesperrt worden. Ein Polizeisprecher bezeichnete die Situation als "Glatteis-Chaos", denn allein seit der Nacht sei es zu mehreren Unfällen gekommen. Die Sperrung war eine Vorsichtsmaßnahme, um weitere Unglücke zu verhindern.

Im Herbst und Winter: Die besten Tricks bei beschlagenen Autoscheiben

Beschlagene Scheiben oder vereiste Außenspiegel? Mit einem simplen Hilfsmittel behalten Sie im Herbst und Winter den Durchblick und sparen sich morgens Stress. Gerade in den kalten Monaten ist die richtige Pflege des Autos besonders wichtig. Dabei muss man nicht gleich zu teuren Mitteln aus dem Zubehörhandel greifen. Denn auch ein Griff in den Kleiderschrank kann helfen. Mit Socke und Katzenstreu gegen beschlagene Scheiben Beschlagene Autoscheiben sind nicht nur ärgerlich, sondern auch gefährlich. Die Lösung ist jedoch überraschend einfach: eine Socke, gefüllt mit Katzenstreu.

Bertha Benz: Die Revolutionärin hinter dem ersten Automobil

Als Carl Benz 1885 seinen Patent-Motorwagen startete, ahnte niemand, dass daraus ein globales Massenphänomen entstehen würde – außer vielleicht seine Frau. Kein Fernsehen, kein Smartphone – und kein Auto: 1885 war unsere Welt noch eine andere. Durch die Straßen rollten Pferdekutschen. Wer von A nach B wollte, brauchte Ausdauer – oder ein Pferd. Dann kam ein Mann aus Mannheim mit einer Idee, die alles verändern sollte: Carl Benz baute das erste Automobil der Welt. Drei Räder, ein knatternder Motor, null Komfort. Aber es fuhr.

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