RAM bringt den brutalsten Straßen-Pick-up zurück
777 PS, Hellcat-V8 und fast 275 km/h! RAM baut wieder Muscle-Trucks für Wahnsinnige.
777 PS, Hellcat-V8 und fast 275 km/h! RAM baut wieder Muscle-Trucks für Wahnsinnige.
DS frischt seinen Kompakten nicht nur optisch auf, sondern bringt ihn überraschend weiter als Diesel. Jetzt mit Rabatt bei Carwow!
Bereits an einem normalen Sommertag werden parkende Autos zur Hitzefalle. Darf man Kinder daraus befreien? Oder muss man sogar? Und welche Folgen drohen? Es dauert nur Minuten: Mit steigenden Temperaturen im Sommer steigt auch die Gefahr von Hitzestress und Hitzschlag in geparkten Autos. Besonders gefährdet sind Kinder und Hunde. Wie schnell es heikel wird und was dann zu tun ist. Warum Hitze im Auto so gefährlich ist Man kann der Temperatur beim Steigen zusehen: Selbst an einem angenehmen Tag mit 20 Grad wird es im stehenden Auto immer heißer.
Sommerhitze bedeutet große Strapazen für Autos und ihre Fahrer. Wie man sie aushält und was nun ganz wichtig ist. Anhaltende Sommerhitze ist eine große Herausforderung für Autos und ihre Fahrer. Hier sind die wichtigsten Aspekte, die es zu beachten gilt: Was macht die Hitze mit dem Auto? Hitze kann sich auf verschiedene Komponenten des Autos auswirken. Hohe Temperaturen belasten den Motor und das Kühlsystem, was zu Überhitzung und möglichen Motorschäden führen kann. Auch die Batterie kann unter der Hitze leiden und sich schneller entladen.
Immer mehr Wohnmobile werden gestohlen – und die meisten bleiben für immer verschollen. Was Besitzer dagegen tun können. Wohnmobile sind heiß begehrt – auch bei Kriminellen. In den vergangenen Jahren sei die Zahl der Diebstähle stark angestiegen, warnte beispielsweise das Landeskriminalamt Niedersachsen. Die meisten Taten bleiben unaufgeklärt. Entsprechend groß ist der Schaden. Denn im Schnitt geben Camper etwa die 75.000 Euro für ihr Wohnmobil aus . Natürlich wählen Diebe immer das Wohnmobil, das sie am leichtesten knacken können – und genau das kann ihnen der Besitzer erschweren.
Wer muss warten, wer darf starten? Meistens ist die Sache klar. Mit einer Ausnahme: die gleichrangige Kreuzung, an der vier Autos stehen. Was dann gilt. Die Vorfahrt an Kreuzungen: Entweder regelt ein Schild oder eine Ampel, wer fahren darf und wer warten muss – oder es gilt die einfache Regel "Rechts vor Links". Diese Regel hat allerdings einen Schwachpunkt. Wenn nämlich gleich vier Autos an einer gleichrangigen Kreuzung stehen, funktioniert sie nicht ohne Weiteres. Was ist dann zu tun?
Beim Abbiegen wird geblinkt, das ist klar. Aber wissen Sie, in welchen Situationen der Blinker auch vorgeschrieben ist – und wann er nicht benutzt werden darf? Wer abbiegt, setzt rechtzeitig den Blinker. Das haben wir alle mal gelernt – und offenbar viele haben es wieder vergessen. Ob Ignoranz oder Bequemlichkeit: Allzu oft schalten Autofahrer eben nicht den Blinker ein, wo es vorgeschrieben ist. Das ist übrigens häufiger der Fall, als Sie vielleicht glauben.
Ein fast unmöglicher Unfall – das ist oft das Werk von Betrügern. Einige Signale weisen auf ihre Masche hin. Wer sie kennt, kann Schlimmeres vermeiden. Jeder siebte Unfall ist ein Betrugsfall, sagen Experten. In vielen Fällen sind ganze Banden am Werk. Sie provozieren den Unfall und betrügen anschließend die Versicherung: Die Kosten der vermeintlichen Reparatur werden erstattet – der Schaden aber wird nicht oder nur notdürftig beseitigt. Den unschuldigen Beteiligten entsteht eine Menge Stress und Ärger.
Haben Kombis doch eine Zukunft? Zumindest trifft der Volvo-Boss eine Aussage, die bei SUV-Kritikern Hoffnung auf bekannte Formen wecken dürfte. Volvo könnte sich von seiner fast vollständigen Fokussierung auf SUVs wieder etwas lösen. Konzernchef Håkan Samuelsson stellte bei der Präsentation des Elektro-SUV EX60 in Aussicht, dass Volvo langfristig nicht ausschließlich hoch bauende Modelle anbieten werde. Für Fans klassischer Kombis dürfte das wie ein kleines Signal wirken. Denn zuletzt schien bei den Schweden alles auf SUV hinauszulaufen.
Schützen Sie Ihren Motor: Warum ein regelmäßiger Ölwechsel wichtig ist und teure Reparaturen vermeiden kann. Ein Automotor braucht Öl, damit die beweglichen Teile in seinem Inneren lange und reibungslos arbeiten können. Das Öl schmiert und kühlt seine Kolben, Pleuel, Nockenwellen, Lager und andere Bauteile, ohne die sich das Auto nicht einen Meter weit fortbewegt. Außerdem reduziert es Verunreinigungen und Ablagerungen im Motor, indem es Schmutz und Partikel herausfiltert und in der Ölwanne sammelt. Deshalb sollte man am Motoröl nicht sparen. Aber wie oft muss es gewechselt werden?
Copyright © 2026, www.AUTOMOTIVEMEDIA.de
Impressum www.automotivemedia.de
