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Kerstin Lee Langley seit 2007 vermisst: Polizei findet Knochen bei Nürnberg

Seit 2007 ist Kerstin Lee Langley aus Regensburg vermisst. Die Polizei hat in der Nähe von Nürnberg nun einen möglichen Durchbruch in dem Fall erzielt. Der Vermisstenfall Kerstin Lee Langley aus Bayern könnte nach 19 Jahren aufgeklärt werden. Im Rahmen einer Suchaktion nach der seit 2007 vermissten Regensburgerin haben Polizisten menschliche Überreste entdeckt. Sie wurden laut Angaben eines Polizeisprechers bei Kadenzhofen im Landkreis Neumarkt in der Oberpfalz in der Nähe eines Waldstücks entdeckt – nur rund 30 Kilometer von Nürnberg entfernt.

VW, Opel, Peugeot: Diese zehn Auto-Modelle würden Profis niemals kaufen

Ständig auf der Hebebühne, aber nie in der eigenen Garage: In vielen Gebrauchtwagen sehen Mechaniker vor allem eines – ein hohes Risiko. Zehn Autos, von denen Werkstatt-Profis abraten. Autoverkäufer preisen den Lack, Mechaniker sehen die Schwachstellen. Auf den Parkplätzen großer Werkstätten herrscht deshalb eine auffällige Einigkeit: Bestimmte Modelle fehlen dort. Nicht, weil sie zu teuer wären. Sondern, weil ihre Technik als anfällig gilt. Zehn Kandidaten, um die viele Profis einen Bogen machen.

Warum haben neue Gummireifen kleine Härchen? So entstehen die Noppen

Neue Reifen weisen oft feine Gummi-Härchen auf. Doch sie dienen nicht für mehr Haftung oder als Verschleißanzeige. Woher sie wirklich kommen. Wer schon einmal neue Fahrrad-, Auto- oder Motorradreifen gekauft hat, kennt sie sicherlich: die feinen Gummi-"Härchen", die an einigen Stellen aus dem Gummi quellen. Aber was hat es damit auf sich? Einige Fahrradbesitzer glauben, sie seien dazu da, Wasser abzuleiten oder die Traktion zu verbessern. Andere vermuten, dass sie als "Abnutzungsmarke" dienen und anzeigen sollen, wann ein Reifen einen gewissen Verschleiß erreicht hat.

Vorglühlampe beim Diesel blinkt: Was Sie jetzt tun müssen

Die Vorglühlampe im Cockpit Ihres Diesels blinkt dauerhaft: was nun? Welche Ursachen dieses Phänomen haben kann und welche Lösungen es dafür gibt. Früher war das Anlassen eines Dieselmotors häufig mit dem Vorglühen, also dem Aufwärmen vor dem Start, verbunden. Insbesondere im Winter war dies notwendig, wo das Prozedere gut und gern eine Minute dauern konnte. Eine Glühlampe im Cockpit in Form einer gelben Spirale zeigte es an: Erst wenn sie erloschen war, durfte man den Schlüssel drehen. Moderne Motoren müssen auch vorglühen, machen dies aber viel schneller und meist unbemerkt.

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