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Als der erste 3er im Sommer 1975 auf die Straße kam, war er vor allem eines: unauffällig. Heute ist er nicht nur das meistverkaufte Modell von BMW, sondern auch das Herzstück der Marke. Wie kam es dazu? 1975 ist BMW noch ein kleiner, sportlicher Hersteller mit großen Plänen. Auf der IAA in Frankfurt präsentiert das Unternehmen ein neues Modell, das die Mittelklasse aufmischen soll: den 3er. Kompakt, mit zwei Türen und Heckantrieb, sportlich, aber ohne großen Pomp. Keine Designrevolution, kein Medienrummel. Der Neue ist einfach ein gut gebautes Auto für Freude am Fahren.

Dieser Honda CR-V mit Allrad und Topausstattung steht gebraucht für knapp 22.500 Euro im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf. Alle Infos!

Deutschland ist Campingland, doch viele Plätze sind in der Saison meist heillos überfüllt. Es gibt sie aber noch: die echten Geheimtipps, die absolute Ruhe versprechen. Wer im Frühjahr und Sommer an die Nordsee möchte, stellt schnell fest: Entweder sind Campingplätze überlaufen oder nur noch zu horrenden Preisen buchbar. Etwas weiter im Landesinneren lassen sie sich aber noch finden, die kleinen, versteckten Urlaubsparadiese abseits der Massen. t-online stellt fünf Campingplätze in Niedersachsen vor, die (noch) ein Geheimtipp sind.

Die meisten Autofahrer tanken viel zu teuer. Denn eine Sorte ist deutlich billiger als das normale Superbenzin. Wer darf sie nutzen – und wer nicht? Wer an der Tankstelle zu Super E5 statt E10 greift, zahlt drauf: Rund sechs Cent pro Liter beträgt der Preisunterschied im Schnitt. E10 enthält bis zu zehn Prozent Bioethanol – ein Alkohol, der aus nachwachsenden Rohstoffen wie Getreide oder Zuckerrüben gewonnen wird. Trotz des Preisvorteils bleibt der Kraftstoff bei vielen Autofahrern unbeliebt.

Nissan hat jetzt einen Dacia-Spring-Bruder im Angebot – als Minivan. Aber der Gravite ist nicht elektrisch, er hat einen Benziner unter der Haube. Auf unter vier Meter Länge ist Platz für sieben!

VW zeigt erstmals die Silhouette des Golf 9! Künftig kommt der Kompaktklassiker ausschließlich vollelektrisch, gebaut werden soll er in seiner Heimatstadt Wolfsburg. 2028 könnte es losgehen.

Stellantis ruft Transporter zurück: Betroffen sind Fiat Ducato, Citroën Jumper und Co – also beliebte Basisautos für kompakte Wohnmobile. Der Grund sind fehlerhafte Kraftstoffleitungen.

Die Zeit des Reifenwechsels rückt näher. Aber gibt es eine Sommerreifenpflicht? Und wie tief muss das Profil mindestens sein? Die falschen Reifen am Auto bringen ein Bußgeld und Punkte, ein zu geringes Profil ist lebensgefährlich. So ist es zumindest im Winter. Aber was gilt im Sommer? Diese Mindestprofiltiefe an Sommerreifen ist Pflicht Die Mindestprofiltiefe von Sommerreifen liegt bei 1,6 Millimetern. Weniger ist verboten und außerdem lebensgefährlich. Da aber selbst dieser Mindestwert als kritisch angesehen wird, empfehlen Experten eine Profiltiefe von vier Millimetern.

Es ist das riskanteste Projekt der Konzerngeschichte: Ab 2029 muss der Golf als reines Elektroauto beweisen, dass VW die digitale Transformation beherrscht. Scheitert der Neustart, wackelt das Fundament von Wolfsburg. Er ist mehr als ein Auto. Seit 1974 verkörpert der Golf die DNA eines ganzen Konzerns – vielleicht sogar eines ganzen Landes. Doch nun steht ihm die radikalste Zäsur seiner Geschichte bevor: Ab 2029 verabschiedet sich Volkswagen vom Verbrenner und bringt die neunte Generation rein elektrisch auf die Straße.

Auf einem Autobahnparkplatz bei Schönfeld haben Diebe ein Auto regelrecht ausgeschlachtet. Worauf es die Täter abgesehen hatten. Diebe haben auf dem Parkplatz Wiesenholz an der A 13 einen Kleintransporter geplündert. Wie die Polizei mitteilte, sei der Vorfall am Mittwochvormittag entdeckt worden. Die Täter hätten die Motorhaube des Opel Movano abmontiert und mitgenommen. Außerdem seien die Batterie und Scheinwerfer entwendet worden. Auch die Fahrertürscheibe beschädigten sie. Der Schaden belaufe sich auf rund 6.000 Euro.