China-Automarken in Deutschland: Nur 3 bis 6 werden überleben
Der deutsche Automarkt ist unerbittlich. Während einzelne chinesische Marken Erfolge feiern, bleiben andere bereits auf der Strecke. Doch wer überlebt das Ausleseverfahren? Branchenexperte Stefan Reindl nennt eine Zahl. Der chinesische Exportriese Chery nimmt Kurs auf Deutschland. Mit den Marken Omoda und Jaecoo will der Konzern, der 2025 weltweit 2,7 Millionen Autos verkaufte, nun auch in der Bundesrepublik Fuß fassen. Die Strategie: Statt aggressiv in den Markt zu drängen, setzt Chery auf ein erfahrenes Team und ein Netz, das auf über 200 Händler wachsen soll.
