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Die Mobilfunkbetreiber schalten das alte 2G-Netz ab. Das bedeutet für Millionen Autofahrer: Ihr automatisches Notrufsystem wird dann nicht mehr funktionieren. Bei der Hauptuntersuchung drohen Konsequenzen. Seit 2018 schreibt die Europäische Union das eCall-System für alle neuen Pkw-Typen vor. Bei einem Unfall wählt das Gerät automatisch den Notruf. Das Problem: Millionen älterer Systeme funken ausschließlich über das veraltete 2G-Netz. Wenn Telefónica, Vodafone und die Telekom dieses Netz im Jahr 2028 abschalten, bricht die Verbindung für diese Fahrzeuge zusammen.

Dieser Dodge Challenger sieht aus, als könnte er die Schallmauer durchbrechen. Grund ist eine Sonic-Folierung, die beim Burnout einen ziemlich cleveren Gag versteckt.

Der Fiat Ducato ist die Basis unzähliger Wohnmobile und gilt als zuverlässiger Reisebegleiter. Dieses fast neue Exemplar steht jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.

Seit mehr als zwei Jahrzehnten ist der Tscheche vor allem als Kombi in ganz Europa als Langstreckler gefragt. Trotz allem schlägt er sich bei der HU recht wacker. Hier kommen die wichtigsten Infos aus dem aktuellen TÜV-Report!

Die zweite Generation des VW Touran war lange der geräumige Praktiker im Portfolio. Lohnt sich im SUV-Zeitalter ein Gebrauchtkauf gegen den Trend?

Ob auf dem Campingplatz, im Garten oder beim Ausflug: Mobile Gasgrills sind schnell startklar und machen Grillen auch unterwegs unkompliziert möglich. AUTO BILD hat neun aktuelle Modelle zwischen 43 und 272 Euro getestet und zeigt, welche Geräte bei Leistung, Handhabung, Ausstattung und Reinigung im Alltag überzeugen.

Die 6. Serie des Nissan Micra tut es dem einst als "kleiner Freund" Kult gewordenen Bruder Renault 5 gleich und fährt elektrisch vor. Ein Test!

Audi plant ein neues Cockpit-Konzept mit mehr Tasten, hochwertigeren Materialien und weniger Bildschirmdominanz. Das steckt hinter dem Umdenken.

Deutschland verdiente jahrzehntelang am Aufstieg Chinas. Nun wird die Volksrepublik in immer mehr Branchen zum Rivalen - bei Autos, Maschinen und Chemie. Der nächste Konkurrenzkampf steht schon bevor. Zunächst kam Deutschland davon, der erste China-Schock traf vor allem andere. Nach Chinas Beitritt zur Welthandelsorganisation 2001 kamen billige Produkte aus der Volksrepublik in großem Stil auf die Weltmärkte. In den USA gerieten Industrieregionen unter Druck. Für Arbeiter dort wurde China so zum Symbol für verlorene Jobs und geschlossene Werke.

Ob E-Autos, Batterien oder KI: China setzt europäische Industrien inzwischen an vielen Fronten unter Druck. Wie kann Deutschland darauf reagieren? Ein DIW-Ökonom warnt vor zu einfachen Lösungen. Deutschland und Europa können auf die wachsende Übermacht Chinas in der Industrie aus Sicht des Berliner Ökonomen Martin Gornig mit spezialisierten Technologien reagieren.