Wallboxen fürs E-Auto oder den Plug-in-Hybrid erlauben das sichere Laden zu Hause. Was muss man wissen? Überblick über Ladestationen sowie Infos zu Kosten, Voraussetzungen, Installation und Betrieb der E-Auto-Steckdose.
Der Porsche 911 ist eine Ikone unter den Sportwagen. Kommt der Heckmotor-Sportler nach dem Facelift auch als Hybrid? Neue Infos!
Sie war jung, sie war frech, und sie war Französin – Mia Electric, meine automobile Amour fou. Hauke Schrieber über das Auto seines Lebens!
Dieser gebrauchte Ford F-250 Super Cab kostet kein Vermögen. Er ist laut Beschreibung rostfrei, bietet viel Ausstattung und Anzeigen, die funktionieren. Alle Infos zur coolen US-Car-Legende!
Elektroautos boomen, auch wenn die E-Auto-Prämie durch Staat und Hersteller von Jahr zu Jahr sinkt. Für abgasfreie Mobilität führt langfristig kein Weg am E-Auto vorbei. Alle Infos zur Förderung und zum Umweltbonus!
George Russell startet in Saudi-Arabien aus Reihe zwei: Mercedes' Fokus richtet sich aktuell jedoch immer mehr auf andere Baustellen und Maßnahmen.
Haas-Pilot Nico Hülkenberg peilt in Saudi-Arabien die Top Ten an. Im Ferrari-Simulator hat er schon mal geübt.
Freud und Leid im Hause Red Bull: Sergio Perez ist der große Gewinner beim Qualifying in Jeddah, Teamkollege Max Verstappen nach Defekt hingegen der Verlierer.
17 Cent je Liter: So viel liegt zwischen Deutschlands teuerster Tank-Stadt und der günstigsten. Wo Autofahrer besonders viel für Sprit bezahlen müssen.Sprit ist wieder günstiger geworden: Super E5 kostet am Samstag in Deutschland durchschnittlich 1,797 Euro, Diesel 1,699 Euro pro Liter. Grund sei der gesunkene Rohölpreis, so der ADAC. Damit sind die Tankkosten weit entfernt von den Rekordhöhen, auf denen sie vor einem Jahr standen. Trotzdem stimme etwas mit den Preisen nicht, kritisiert der Verkehrsklub.Und längst nicht in jeder Stadt ist der Sprit so günstig.
Schnell, stark und teuer: Der neue Roma Spider erfüllt alle Erwartungen an einen Ferrari. Ein Detail an ihm lässt Fans dennoch staunen.Zwei Schritte vor und einen zurück: Erste Ferraris tanken an der Steckdose, und sogar ein SUV bauen sie nun in Maranello – beides längst Standard, galt für die Italiener aber stets als ausgeschlossen. Das neueste Cabrio allerdings hat ein klassisches Stoffverdeck statt eines Stahlklappdachs.