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Mehr als 1.000 Kilometer Reichweite in einem Kleinwagen? BYD verspricht genau das. Der Dolphin G DM-i zeigt im ersten Test, was wirklich in ihm steckt. "Ding-dong, ding-dong." Ein künstlicher Ton, irgendwo zwischen Microsoft-Teams-Benachrichtigung und Fehlermeldung. Er ertönt jedes Mal, wenn im BYD Dolphin G DM-i der Blinkerhebel betätigt wird und der Fahrtrichtungsanzeiger aktiv ist – übrigens je nach Blinkrichtung als "ding-dong" oder als "dong-ding". Menschen mit empfindlichem Gehör könnten darauf mit einer Blinkverweigerung reagieren.

Telefon am Ohr – das ist am Steuer natürlich tabu. Aber was gilt, wenn man das Handy während eines Telefonats nur umlegt? Dazu gibt es ein Urteil. Fürs Telefonieren im Auto gelten strenge Regeln. Aber was gilt, wenn man das Handy nur aufnimmt, um es woanders hinzulegen? Darüber entschied das Oberlandesgericht (OLG) Karlsruhe (Az: 1 ORbs 33 Ss 151/23). Der konkrete Fall Im vorliegenden Fall hatte ein Autofahrer während der Fahrt ein Mobiltelefon in der Hand gehalten und über die Freisprechanlage telefoniert. Dabei wurde er von der Polizei beobachtet.

Ein Unfall beim Überholen kann teuer werden. Aber für wen? Beim Überholen zählt jede Sekunde. Und ein kleiner Fehler kann schnell zu einem Unfall führen. Wer nicht vorausschauend fährt, muss im Zweifel mithaften. Das zeigen auch Gerichtsurteile. Ein Praxisfall Vor dem Landgericht Lübeck (Az.: 14 S 13/22) ging es um ein Auto, das hinter einem parkenden Lkw wartete. Währenddessen setzte ein Linienbus zum Überholen an. Gleichzeitig fuhr das Auto nach links.

Das rote Kennzeichen ist eine Seltenheit im Straßenverkehr – wer eines hat, sollte es nicht aufs Spiel setzen. Wofür ist es gut? Und wie beantragt man es? Das rote Kennzeichen: Um kein anderes Nummernschild drehen sich ähnlich viele Irrtümer und Unklarheiten. Wofür es dient und wie Sie ein rotes Kennzeichen beantragen können. Mancher hält es für ein Überführungskennzeichen , mit dem man das neue Auto noch vor der Zulassung nach Hause fahren darf. Dafür ist das rote Kennzeichen aber nicht gedacht.

Wer sein Auto nur saisonal nutzt, kann viel Geld sparen – vorausgesetzt, er beachtet ein paar Regeln. Zum Beispiel darf das Auto in der Ruhezeit längst nicht überall parken. Es ist vielleicht das beste aller Kennzeichen – und kaum ein Autofahrer weiß es: Wer sein Auto bereits einen Monat im Jahr stehen lässt, kann auf das Saisonkennzeichen umsteigen. Damit lässt sich viel Geld sparen. Allerdings gibt es am Ende der Saison einiges zu beachten. Für Fahrzeuge, die nicht das ganze Jahr im Straßenverkehr genutzt werden, sind Saisonkennzeichen eine praktische Lösung mit Spar-Faktor.

Ein unangenehmes Quietschen beim Lenken kann schnell zu einem ernsten Problem werden. Woher das Geräusch kommt und worauf es hinweist. Plötzlich quietscht das Auto – ausgerechnet beim Lenken. So etwas irritiert natürlich. Vor allem aber ist es ein deutliches Zeichen dafür, dass mit dem Auto etwas nicht stimmt. Wie schlimm ist es? Was sind die häufigsten Probleme und Ursachen? Bremse Abgenutzte oder beschädigte Bremsbeläge greifen beim Bremsen nicht mehr richtig und nutzen sich ungleichmäßig ab.

Im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt steht ein VW Tiguan R-Line mit 150 PS und Automatik zum Verkauf. Preis: 29.999 Euro!

Günstiger Elektro‑Kompakter: Der Leapmotor B05 bietet viel Platz, moderne Technik und bis zu 480 km Reichweite zum Kampfpreis.

Ein Unfall beim Einweisen: Wer trägt nun die Schuld? Und wie vermeidet man den Ärger? Diese ADAC-Tipps sollte jeder Autofahrer kennen. Elektronische Parkassistenten haben das Einparken zweifellos erleichtert. Doch was tun, wenn Kameras und Sensoren an ihre Grenzen stoßen? Wichtige Tipps zum Einweisen von Autofahrern. Der richtige Platz für den Einweiser Beim Einweisen ist es wichtig, dass die Person im Blickfeld der Fahrerin oder des Fahrers bleibt. Die beste Position dafür ist auf dem Bürgersteig oder neben dem Fahrzeug, aber niemals mitten auf der Straße, warnt der ADAC .

Schon ein einziger Marderbiss kann das E-Auto lahmlegen. Die Reparatur ist sehr aufwendig und teuer. Günstiger ist es, den Räuber vom Auto fernzuhalten. 200.000 Marderschäden an Autos regulieren die Versicherer pro Jahr. Besonders ärgerlich und teuer kann es werden, wenn der Marder im Elektroauto zugebissen hat. Im schlimmsten Fall ist der Stromer dann nämlich nicht mehr zu retten – zumindest rechnet es sich häufig nicht. Aber mit einigen einfachen Tricks lässt sich der Marder gut vom Auto fernhalten.