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Viele Oldtimer fahren mit H-Kennzeichen. Doch ob eine H-Nummer wirklich sinnvoll ist, hängt auch vom Hubraum ab. Die Vor- und Nachteile im Überblick. Wer ein Auto besitzt, das älter als 30 Jahre ist, kann ein H-Kennzeichen beantragen. Doch bei Oldtimern mit kleinem Hubraum zahlen deren Besitzer beim H-Kennzeichen häufig drauf: Bei einem Fiat 500 etwa muss der Besitzer gemäß der nach dem Hubraum berechneten Kfz-Steuer nur 126,80 Euro zahlen, beim H-Kennzeichen werden pauschal 191,73 Euro fällig. Ein normales Autokennzeichen kommt somit günstiger.

Nach dem Sprintrennen in Shanghai kochen die Emotionen kurzzeitig hoch. Im Mittelpunkt: Zwei Jungstars der Formel 1. Beim Sprint in China kam es früh in der Saison zu einem ersten größeren Streit zwischen zwei Fahrern in der Formel 1 . Die Szene spielte sich direkt nach dem Rennen ab. Dort waren Mercedes-Pilot Kimi Antonelli und sein Red-Bull-Kollege Isack Hadjar kollidiert. Der Italiener wollte sich dann bei Hadjar für den Zwischenfall entschuldigen und ging zu ihm, als dieser noch im Auto saß.

Sticker am Auto sind Geschmackssache. Verboten sind sie aber nicht – zumindest gilt das für einige Aufkleber. Andere haben an der Scheibe nichts zu suchen. Autoaufkleber sind nicht nur eine Frage des persönlichen Geschmacks, sondern auch der Legalität. Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) gibt klare Regeln für die Verwendung vor. Vielen Autofahrern ist nicht bewusst, dass nicht alle Aufkleber bedenkenlos an Fahrzeugen angebracht werden dürfen. Hier ein Überblick über die wichtigsten Vorschriften und was Sie beim Bekleben Ihres Fahrzeugs beachten sollten.

Historischer Moment in Shanghai: Mercedes-Rookie Kimi Antonelli sichert sich seine erste Pole-Position – und bricht dabei einen Rekord von Sebastian Vettel.

Autos aus Deutschland werden immer teurer. Das liegt nicht nur an Energie, Technik oder Inflation. Hinter den Preisen steckt auch eine strategische Entscheidung der Hersteller – mit Folgen für Millionen Käufer. Deutsche Autos standen lange für Technik, Qualität und finanzielle Erreichbarkeit. So wurden Modelle wie der Golf zum Symbol einer mobilen Mittelschicht. Aber dieses Bild hängt schon lange schief. Die Preise für Neuwagen steigen schneller als viele Einkommen. Selbst kleine Autos kosten mitunter Summen, die früher der Oberklasse vorbehalten waren.

Festgeklebte Insektenreste gehören zu den hartnäckigsten Verschmutzungen am Fahrzeug. AUTO BILD hat Insektenentferner getestet und zeigt, welche Produkte Frontscheibe, Scheinwerfer und Lack effektiv und materialschonend säubern.

Dieser einzigartige Batmobil-Nachbau basiert auf einem Mercedes CL 55 AMG. Der Umbau soll über 250.000 Euro gekostet haben. Alle Infos!

Vor 40 Jahren ging es rund: Die erste Ausgabe von AUTO BILD erschien, und die zweite Generation des Mazda RX-7 ließ ihre Kreiskolben noch wilder fliegen als zuvor.

Der YouTuber Chris Doel beweist mit einem gewagten Autoprojekt, dass selbst Müll immer noch gewaltige Ressourcen bereithält. Aus weggeworfenen Einweg-E-Zigaretten baut der Bastel-Brite einen funktionierenden Akku für ein Elektroauto – inklusive erfolgreicher Probefahrt.

Der Golf GTI, die sportliche Ausgabe des normalen Golf, ist zu einem Welterfolg geworden. Trotz immer stärkerer Konkurrenz blieb er ungekrönter König in seiner Klasse. Jetzt bringt VW den GTI mit 16 Ventilen. Was kann er besser als der normale GTI?