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Unsicherheit am Steuer: So hilft ein Auffrischungskurs in der Fahrschule

Ein paar Stunden Fahrschule können mehr bewirken, als viele denken. Wer sollte so einen Kurs unbedingt mitmachen? Wer selten Auto fährt, kennt das mulmige Gefühl: Die Ampel kommt einem zu schnell, der Spurwechsel erscheint riskant und das Einparken wird zur Geduldsprobe. Genau in solchen Situationen können Auffrischungskurse in der Fahrschule helfen – nicht nur Fahranfängern, sondern auch erfahrenen Autofahrern, die lange nicht gefahren sind oder sich in neuen Lebenssituationen unsicher fühlen.

Emsa-Thermobecher: Auslaufsicher unterwegs – bei Amazon reduziert

Morgens auf dem Weg ins Büro oder bei längeren Fahrten: Mit dem Thermobecher von Emsa nehmen Sie Ihren Kaffee oder Tee auslaufsicher mit. Amazon bietet den Isolierbecher aktuell günstiger an. Wer morgens aus dem Haus hetzt und den Kaffee nicht mehr in Ruhe am Küchentisch trinken kann, kennt das Problem: Pappbecher isolieren schlecht, kippen leicht um und landen im Müll. Ein guter Thermobecher löst das dauerhaft. Der Emsa Travel Mug fasst etwa 360 Milliliter – genug für einen großen Kaffee. Bei Amazon kostet er derzeit 16,64 Euro.

Starthilfe-Powerbank Luckfire M7: Amazon senkt Preis deutlich

Mit der Luckfire M7 Starthilfe-Powerbank starten Sie laut Hersteller selbst komplett leere Autobatterien wieder und pumpen Reifen direkt mit dem integrierten Kompressor auf. Das TÜV-zertifizierte Gerät soll Bordelektronik schützen und dient zusätzlich als Powerbank und Taschenlampe. Wir erklären, für wen sich das Angebot lohnt. Wenn das Auto nicht anspringt oder ein Reifen Luft verliert, ist schnelle Hilfe gefragt – besonders im Winter oder unterwegs auf langen Strecken.

Dacia-Chefin klagt: Darum werden Neuwagen immer teurer

Europas Automarkt schrumpft, günstige Neuwagen werden zur Ausnahme. Dacia sieht immer neue EU-Auflagen als Preistreiber und warnt davor, dass bezahlbare Mobilität schwindet. Jahrelang galt Europa als einer der stabilsten Automärkte der Welt. Doch inzwischen liegt der Markt nach Branchenangaben rund drei Millionen Fahrzeuge unter dem Niveau von 2019. Aus Sicht von Dacia liegt ein zentraler Grund hierfür in der wachsenden Zahl europäischer Sicherheits- und Emissionsvorgaben.

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