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Neue Technologien, kurze Innovationszyklen: Autos wirken heute schnell veraltet. Sind sie deshalb weniger langlebig? Die Automobilindustrie entwickelt sich rasant: Digitalisierung, Elektrifizierung, neue Features in kurzer Abfolge. Dadurch wirken Neuwagen schnell veraltet. Trotzdem steigt das Durchschnittsalter der Fahrzeuge stetig. In Deutschland liegt es bei mehr als zehn Jahren. Zum Vergleich: Im Jahr 2000 betrug es 6,9 Jahre und im Jahr 2018 noch 9,5 Jahre. Die Realität widerspricht also der gefühlten Schnelllebigkeit.

Ein Schaltfehler im Umspannwerk sorgt für einen kurzen Stromausfall – und legt Hunderte E-Auto-Ladesäulen in Stuttgart lahm. Welche Standorte betroffen sind. Von dem kurzen Spannungsabfall im Stuttgarter Stromnetz sind auch Teile der Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Mitleidenschaft gezogen worden. Dies teilten die Stadtwerke Stuttgart (SWS) mit. Betroffen seien etwa 360 halböffentliche Ladepunkte der SWS im Stadtgebiet, überwiegend in den Stuttgarter Tiefgaragen und an städtischen Standorten.

Die Europäische Investmentbank EIB ermöglicht EU-Ländern Zugang zu Milliarden, wenn sie ihren Bürgern beim Umstieg auf E-Autos, Wärmepumpen und mit günstigem Strom helfen wollen. Auch Deutschland kann profitieren – unter einer Bedingung. Seit Monaten steht die europäische Energie- und Klimapolitik unter Beschuss. Besonders im Fokus ist der Emissionshandel , der fossile Brennstoffe verteuert und so den Umstieg auf klimafreundliche Technologien begünstigen soll. Dabei war das erste Emissionshandelssystem (ETS 1), das seit 2005 in Kraft ist, ein weitreichender Erfolg.

Eine Autofahrt über mehr als 1.000 Kilometer, prominente Fans wie Messi und Müller: Was Leipzigs Neuzugang Brajan Gruda besonders macht. Qualifikation für den Europapokal, Selbstvertrauen sammeln und die Mini-Chance auf die WM nutzen: Neuzugang Barjan Gruda hat seine Ziele für sein vorerst halbjähriges Gastspiel bei RB Leipzig klar umrissen. "Natürlich will ich zur WM mit, aber da muss die Leistung stimmen", sagte der 21-Jährige. Bisher hat Gruda noch kein Länderspiel absolviert, durfte jedoch vor der Heim-EM 2024 mit ins Trainingslager.

Vom stumpfen Blech zum strahlenden Gold: Alltagsautos der DDR werden zu Oldtimer-Schätzen. Und erzielen heute beachtliche Preise. Welche Modelle sind jetzt besonders gefragt? Nach dem Mauerfall verschwanden viele DDR-Autos schnell aus dem Straßenbild. Trabi und Wartburg mussten Autos aus dem Westen Platz machen, viele landeten auf dem Schrottplatz. Heute, mehr als drei Jahrzehnte später, erleben diese Klassiker ein überraschendes Comeback. Selbst einfache Modelle bringen inzwischen mehr als das Doppelte ihres damaligen Werts ein.

Staugeplagt sind Bremer und Niedersachsen schon seit vielen Jahren. Doch zwei Mal stand für viele Stunden alles still. Das waren die schlimmsten Staus 2025. Weniger Staus, aber mehr verlorene Zeit: So fällt die ADAC-Staubilanz für Niedersachsen und Bremen im Jahr 2025 aus. Besonders in Erinnerung bleibt ein Extremfall nahe Bremen. Denn ganz in der Nähe der Hansestadt hatte sich im Sommer der längste Stau des Jahres ereignet: Am 19. Juni hatte sich auf der A1 zwischen Vechta und Uphusen bei Bremen-Mahndorf ein Stau von 36 Kilometern Länge gebildet.

Konservative protestierten lange, doch nun ist es Gesetz: Frauen dürfen im Iran Motorrad fahren und einen Führerschein erwerben. Die Einwände von Gegnern klingen abenteuerlich. Im Iran dürfen Frauen offiziell Motorrad fahren und dafür einen Führerschein erwerben. Vizepräsident Mohammad Reza Aref gab die entsprechende Verordnung bekannt. Bislang nutzten viele Frauen Motorräder auch ohne Führerschein, weil Autos im Verkehrschaos der Großstädte nicht mehr vorankommen. Ein generelles Fahrverbot für Frauen existierte zwar nicht, aber auch keine klare gesetzliche Grundlage.

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Was war denn da am frühen Morgen los? Auf der Zoobrücke werden Autofahrer geblitzt, obwohl sie mit unter 50 hm/h unterwegs sind. Was dahintersteckt. Überraschung am frühen Donnerstagmorgen für einige Kölner Autofahrer: Auf der Zoobrücke blitzten die neuen Radaranlagen bereits ab 5.30 Uhr – und das, obwohl die Stadt die offizielle Inbetriebnahme erst für 10 Uhr angekündigt hatte . Zahlreiche Autofahrer waren laut einem Bericht von "Radio Köln" besorgt, weil sie geblitzt wurden, teils sogar bei Geschwindigkeiten unter dem Tempolimit von 50 km/h.

Wenig Kilometer, ein paar rote Flaggen: Audis Formel-1-Projekt hatte beim ersten Shakedown einen holprigen Start. Doch Technikchef Mattia Binotto bleibt ruhig.