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Die Preise an der Zapfsäule sollen künftig nur noch einmal täglich steigen. Eine gute Idee? Ifo-Präsident Fuest ist skeptisch – und schlägt ein anderes Instrument vor, um Autofahrer zu entlasten. Es sollte das Jahr des Aufschwungs werden: Ein Prozent Wachstum prognostizierte noch vor wenigen Wochen die Bundesregierung für die deutsche Wirtschaft. Jetzt jedoch könnte die Ölkrise infolge des Iran-Kriegs viele Unternehmen schwer belasten. Das Ifo-Institut erwartet darum einen deutlichen Dämpfer für die Konjunktur – und eine höhere Inflation .

V6-Power zum fairen Preis: Ein VW Amarok Highline mit 258-PS-Diesel, Allrad und Automatik steht jetzt im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt.

Sie wurden verteufelt: Wärmepumpen, E-Autos, Solarkraft. In der aktuellen Krise zeigt sich immerhin, was ökonomisch wirklich sinnvoll ist. Leute, ich habe gute Nachrichten: Mein bester Freund will sich ein E-Auto kaufen. Klingt banal? Dann hier mehr Kontext: Mein bester Freund ist eigentlich, und ich schreibe das mit viel Liebe im Herzen, ein weißer alter Mann im Körper eines mittelalten weißen Mannes.

An einer Haltestelle kollidieren ein Auto und ein Bus. Mehrere Menschen werden verletzt, die Autofahrerin stirbt. Die Polizei sucht Zeugen. In Dresden-Striesen ist eine 73-jährige Autofahrerin nach einem Zusammenstoß mit einem Linienbus gestorben. Das teilte die Polizeidirektion Dresden mit. Der Unfall ereignete sich am Donnerstagmorgen gegen 8.30 Uhr auf der Borsbergstraße. Nach Polizeiangaben war die Frau mit ihrem Auto stadtauswärts unterwegs. An der Haltestelle Spenerstraße sei sie in den Haltestellenbereich gefahren und frontal mit dem Linienbus zusammengestoßen.

Während Deutschland über neue Regeln nachdenkt, zeigen unsere Nachbarn bereits, wie weit Eingriffe an der Zapfsäule gehen können. Von Zeitfenstern für Preiserhöhungen bis zu Festpreisen ist alles dabei. Die Regeln im Überblick. Während Autofahrer in Deutschland an der Zapfsäule verzweifeln, greifen unsere Nachbarländer hart durch. Die Bundesregierung plant nun ein neues Modell nach dem Vorbild Österreichs . Andere Länder greifen noch härter durch.

VW hat erste Infos und Designskizzen zum Facelift des ID.3 veröffentlicht. Der Name ändert sich zwar – aber nicht so radikal, wie zunächst spekuliert wurde.

Reifenmängel sind für fast zwei Drittel aller tödlichen Defekte im Straßenverkehr verantwortlich. Was Sie unbedingt wissen sollten, um sich und andere zu schützen. Jeder hundertste tödliche Autounfall geht auf einen technischen Defekt zurück – und in den meisten Fällen sind es die Reifen, die versagen. Eine neue Studie des Forschungsinstituts FKA im Auftrag des Herstellerverbands ACEA zeigt: 64 Prozent dieser Unfälle entstehen durch beschädigte, abgefahrene oder falsch gewartete Reifen. Eine stille Gefahr, die oft unterschätzt wird – und die richtige Pflege umso dringlicher macht.

Die Natur erwacht – und auf manchen Straßen wird es glatt. Ein unsichtbarer Schmierfilm kann Auto- und Radfahrer überraschen. Wo die Gefahr lauert und wie man sicher ans Ziel kommt. Millionen von Kröten machen sich auf den Weg zu ihren Laichplätzen – und oft führt ihr Weg über Straßen. Autofahrer müssen jetzt besonders vorsichtig sein: Wer abrupt bremst oder ausweicht, riskiert Unfälle. Und Zweiradfahrer sollten wissen: Überfahrene Kröten hinterlassen eine tückische Schmierspur. Abenddämmerung: Die Stunde der Kröten Sobald die Nächte milder werden, beginnt die Wanderung.

Stundenlang im Auto sitzen – und der Rücken protestiert? Das muss nicht sein. Mit ein paar cleveren Tricks kommen Sie entspannter ans Ziel. So vermeiden Sie Rückenschmerzen auf langen Fahrten. Autofahren kann zur Qual werden – vor allem für den Rücken. Wer lange hinter dem Steuer sitzt, kennt das Ziehen im Nacken und den Druck im Kreuz. Doch das lässt sich vermeiden. Sitzen ist keine passive Tätigkeit, sagen Orthopäden. Wichtigste Regel: Auch im Sitzen in Bewegung bleiben. Aber wie?

Klein, praktisch und unwiderstehlich charmant: der Fiat 600. Warum der "Seicento" bis heute Herzen erobert. Ein Auto für die ganze Familie: Nur wenige Monate nach seiner Weltpremiere rollte der Fiat 600 bereits vielerorts auf Europas Straßen. Für viele Menschen machte er das Autofahren erstmals erschwinglich. Und mehr noch: Er wurde zur Leidenschaft, die viele Jahrzehnte überdauerte. "Fiat Seicento, primo amore!" ("Fiat 600, erste Liebe!") schwärmten italienische Zeitungen 1955 angesichts des neuen Kleinwagens.