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Ein Reifen trägt viele wichtige Angaben, insbesondere den Geschwindigkeitsindex. Wo genau steht er? Was sagt er aus? Und warum ist diese Info so bedeutsam? Der Reifen – er ist die einzige Verbindung zwischen Auto und Straße. Moderne Autos haben hunderte PS, wiegen oftmals zwei Tonnen und schaffen 250 km/h oder mehr. Gerade für den Reifen entstehen dadurch enorme Belastungen. Deshalb darf niemals der falsche Reifen ans Rad montiert werden. Und darum ist es wichtig, die Angaben an der Reifenflanke zu verstehen – ganz besonders den Geschwindigkeitsindex.

Die regelmäßige TÜV-Prüfung: Schnell ist der Termin der Hauptuntersuchung versäumt. Das hat Folgen – die sogar über Bußgeld und Punkte hinaus gehen. Die Hauptuntersuchung (HU) ist für jeden Fahrzeughalter in Deutschland Pflicht. Alle zwei Jahre – bei Neuwagen erstmals nach drei Jahren – muss das Fahrzeug zur Untersuchung. Doch was passiert, wenn man den Termin verpasst? Das kann nicht nur teuer werden, sondern auch unangenehme Folgen haben. Bußgelder und Punkte in Flensburg Wer den TÜV-Termin um mehr als zwei Monate überzieht, zahlt bereits ein Verwarnungsgeld von 15 Euro.

Nur nach der TÜV-Prüfung gibt's eine neue Plakette. Was wird dabei geprüft? Wie kann man das Auto vorbereiten und sparen? Und was kostet die Hauptuntersuchung? Wohl kaum ein Autofahrer freut sich auf die regelmäßig wiederkehrende TÜV-Prüfung. Mancher zittert der Hauptuntersuchung (HU), wie sie offiziell heißt, entgegen, denn im schlimmsten Fall – nämlich bei schwerwiegenden Mängeln – wird das Auto stillgelegt. Andere versäumen komplett die Frist. Das ist aber gefährlich und kann das Flensburger Punktekonto belasten.

Tink bietet die Anker 545 Nano Powerbank im Doppelpack für schlanke 50 Euro an. Laut idealo macht Ihnen kein anderer Shop ein besseres Angebot.

Das Winterwetter setzt Bayerns Autobahnen zu. Autofahrer müssen sich auf gefährliche Schäden einstellen – auch rund um Nürnberg gibt es erste Folgen. Plötzlicher Frost, dann Tauwetter – und schon klaffen Schlaglöcher in der Fahrbahn: Autofahrer in Bayern müssen sich derzeit auf vermehrte Straßenschäden einstellen. Die betroffenen Bereiche seien bereits beschildert worden, erklärte die Autobahn GmbH der Deutschen Presseagentur. In Einzelfällen komme es auch zu Sperrungen einzelner Fahrstreifen – etwa wenn die Schäden die Verkehrssicherheit gefährden.

Nur einen kurzen Weg vom Tatort entfernt beginnt der Prozess um den tödlichen Auto-Anschlag von München. Der Angeklagte schweigt und äußert sich doch – wenn auch ohne Worte. Mehrfach hebt der 25-Jährige die Hand und reckt den Zeigefinger nach oben. Eine klare Geste an die zahlreichen Fotografen und Kameraleute, die Bilder von ihm machen wollen. Eine verbreitete Geste unter Muslimen weltweit, die den Glauben an den einen und einzigartigen Gott symbolisieren soll. Sie gilt zuweilen auch als Erkennungszeichen unter Islamisten. Sein Gesicht zeigt der Mann dabei nicht.

Kein Wechseln, kein Lagern, keine Kosten: Allwetterreifen bleiben das ganze Jahr über am Auto – auch im Winter, bei Eis und Schnee. Wie sicher sind diese Reifen? Viele Namen, eine Funktion: Ganzjahresreifen , Allwetterreifen oder M+S- Reifen (das Kürzel steht für Matsch und Schnee) – sie alle sollen den Wechsel von Sommer- und Winterreifen unnötig machen und ganzjährig Sicherheit und Komfort bieten. Das gelingt ihnen zwar immer besser – aber noch nicht perfekt. Warum ist das so? Sind Allwetterreifen bei Schnee und Eis erlaubt? Und für welchen Fahrertyp eignen sie sich?

Wie eine einzige Schwäche einem Auto die TÜV-Bilanz verhageln kann, zeigt das tschechische E-SUV. Ansonsten hat der Enyaq seine Qualitäten. Sucht man ein vollwertiges SUV von Skoda, hat man die Wahl zwischen dem Verbrennermodell Kodiaq oder dem ähnlich großen vollelektrischen Enyaq, einem komfortablen Familien-SUV, das seine Stärken hat und als Gebrauchter laut "Auto Bild TÜV-Report 2026" ab rund 20.000 Euro zu haben ist. Nur: Eine Fehlstelle sorgt dafür, dass das Modell zu oft die Kfz-Hauptuntersuchung (HU) nicht besteht.

Er brachte Sportwagen-Power in die Kompaktklasse und wurde zur Legende. Wie aus einem Geheimprojekt ein Mythos wurde, der Tausende anzieht. Kurz zusammengefasst: Der VW Golf GTI ist mehr als ein Auto – er ist eine Legende. Seit seiner Einführung im Jahr 1975 hat er die Automobilwelt revolutioniert und einen neuen Standard für kompakte Sportwagen gesetzt. Aber warum wurde ausgerechnet dieses Auto zum Mythos?

Die Elektroauto-Förderung des Bundes ist in Arbeit, aber die letzte Abstimmung in der Regierung steht noch aus. Neu ist aber: Es soll bis zu 6000 Euro Förderung geben – und auch Geld für Plug-in-Hybride. Das wissen wir zur E-Kaufprämie!