Nur 4000 Kilometer auf dem Tacho, vier Schlafplätze und jede Menge Ausstattung: Dieses Challenger-Wohnmobil auf Ford-Transit-Basis steht im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt zum Verkauf.
Für kurze Zeit gab es die China-Modelle der Marke AUDI bei einem deutschen Parallelimporteur. Jetzt hat Audi rechtliche Schritte eingeleitet.
Erst kürzlich stellte VW mit dem ID.Polo GTI den ersten vollelektrischen GTI in der Herstellergeschichte vor. Schon jetzt gibt es das sportliche E-Auto im Privatleasing. Alle Infos!
Mehr als 30 Jahre nach dem letzten Rennen in Südafrika bekommt die Formel 1 wieder einen Grand Prix auf dem afrikanischen Kontinent.
Dieses Mercedes E 450 d T-Modell kostete neu fast 100.000 Euro. Jetzt gibt es den potenziellen Traum-Dienstwagen im AUTO BILD-Gebrauchtwagenmarkt mit rund 39 Prozent Preisabschlag!
Während seiner Karriere als Formel-1-Pilot fuhr Niki Lauda die schnellsten Autos der Welt, privat setzte er wohl eher auf Entschleunigung. Kürzlich tauchte nämlich ein eher unscheinbares Mercedes C-Klasse T-Modell auf, das einst dem Österreicher gehörte. Jetzt wird es versteigert.
Auf einen Blick: alle Autos, die den AUTO BILD-Dauertest über 100.000 Kilometer mit der Note 1 abgeschlossen haben!
Mit dem 2CV Concept hat Citroën die kommende Ente gezeigt. Wie viel vom Original steckt in dem Showcar? Eine Gegenüberstellung!
Ein Feuer wütet auf einem Südtiroler Hof. Seitdem ist der Hofbesitzer verschwunden. Jetzt gibt es Neuigkeiten: Eine bisherige Theorie ist nicht länger haltbar. Der Südtiroler Bauer Tobias U. ist offenbar nicht bei dem Großbrand auf seinem Hof gestorben. Wie unter anderem das Internetportal "Il Dolomiti" berichtete, brannten die Stallungen in der Nacht auf den 23. September vollständig ab. Bis zu 3.000 Hühner starben. Seither gilt Tobias U. als vermisst. Im Wohnhaus wurden seine Brieftasche und sein Handy gefunden. Auch sein Auto stand noch am Hof.
Kein Wechseln, kein Lagern, keine Kosten: Allwetterreifen bleiben das ganze Jahr über am Auto – auch im Winter, bei Eis und Schnee. Wie sicher sind diese Reifen? Viele Namen, eine Funktion: Ganzjahresreifen , Allwetterreifen oder M+S- Reifen (das Kürzel steht für Matsch und Schnee) – sie alle sollen den Wechsel von Sommer- und Winterreifen unnötig machen und ganzjährig Sicherheit und Komfort bieten. Das gelingt ihnen zwar immer besser – aber noch nicht perfekt. Warum ist das so? Sind Allwetterreifen bei Schnee und Eis erlaubt? Und für welchen Fahrertyp eignen sie sich?