Hohe Mängelquoten: Vorsicht bei diesen SUV!
Bei diesen SUV sollten Gebraucht-Käufer besonders vorsichtig sein. Im aktuellen TÜV-Report fallen sie mit überdurchschnittlich hohen Mängelquoten auf.
Bei diesen SUV sollten Gebraucht-Käufer besonders vorsichtig sein. Im aktuellen TÜV-Report fallen sie mit überdurchschnittlich hohen Mängelquoten auf.
Erste Fahrt, guter Eindruck: Darum wirkt dieser Lkw innen wie ein Pkw. Slowenische Spedition testet neuen Mercedes Actros L mit ProCabin.
Gelb, wild und irgendwie verrückt – so erinnern sich Skoda-Fans an den Felicia Fun der späten 90er. Jetzt taucht der schräge Pick-up plötzlich in völlig neuem Look auf.
Mit Interesse nehmen die Prüfer den Sportage unter die Lupe. Was beim jüngeren noch gut geht, endet für die ältere Generation oft mit einer verpassten Plakette. Der Überblick aus dem TÜV Report 2025.
Ein Porsche 911 Urmodell kostet mindestens 70.000 Euro. Doch was hat es mit diesem Schnäppchen von 1969 auf sich? Alle Infos zum Inserat.
Er war das kleinste Auto im Land und zugleich das größte Sorgenkind von Mercedes. Deshalb haben die Schwaben die Hälfte von Smart an China verschachert und den cleveren fortwo eingestellt. Doch jetzt kommt der Bonsai-Benz zurück.
Wie gut ein Reifen tatsächlich ist, zeigt sich manchmal erst im Ernstfall. Die Hersteller testen ihre Modelle deshalb gründlich. Ein Besuch auf einer Teststrecke. Mit 85 km/h rauscht der elektrische BMW i4 fast lautlos auf die bewässerte Bahn zu. Mit einem festen Tritt aufs Bremspedal geht der Fahrer in die Eisen, die Nase des Stromers nickt nach vorn, der Wagen kommt auf dem nassen Asphalt zum Stehen. Die Messtechnik im Inneren zeigt einen Bremsweg von 39,2 Metern an. Knapp zehn Meter mehr als beim vorherigen Test mit einem anderen Reifen.
Kompakt, clever, bezahlbar: Auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2025 herrscht ein breites Angebot an Campervans unter 50.000 Euro. Fünf Modelle im Check.
In Düsseldorf finden derzeit Zählungen statt, um Daten für die Verkehrsentwicklung zu sammeln. Erfasst werden nicht nur Autos. Die Erhebung von Straßenverkehrsdaten ist notwendig, um Entwicklungen zu erkennen und darauf eingehen zu können. Daher finden in Düsseldorf seit den 1960er-Jahren – in der Regel alle vier Jahre – systematische, sogenannte Kordonzählungen statt. Die Zählungen der ein- und ausfahrenden Kraftfahrzeuge sowie der Fahrräder finden in diesem Jahr an maximal sechs Werktagen in den ersten beiden Septemberwochen statt.
Moderne Dieselfahrzeuge brauchen Adblue, sonst bleibt der Motor stumm. Wer mit zu niedrigem Stand in den Urlaub fährt, riskiert mehr als nur Ärger an der Tankstelle. Was Diesel-Fahrer vor der Reise beachten sollten. Ohne Adblue geht nichts mehr: Viele Fahrer moderner Dieselautos unterschätzen ein kleines, aber entscheidendes Detail: Ohne die Harnstofflösung Adblue lässt sich der Motor nicht mehr starten. Der Zusatzstoff ist notwendig für die Abgasreinigung in Fahrzeugen mit SCR-Katalysator – Standard bei vielen neueren Modellen. Die gute Nachricht: Die Bordelektronik warnt frühzeitig.
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