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Alle zwei Jahre muss das Fahrzeug zur Hauptuntersuchung. Mit diesen Mängeln können Sie sich den Weg zur Prüfstelle gleich sparen. Die regelmäßige Hauptuntersuchung (HU) ist für jeden Autofahrer Pflicht. Doch nicht immer endet sie mit einer neuen Plakette. Manche Mängel können sogar zur Stilllegung des Fahrzeugs führen. Hier ein Überblick über die gravierendsten Probleme. Erhebliche Mängel: Keine Plakette, aber eine zweite Chance Stellt der Prüfer erhebliche Mängel fest, gibt es keine neue Plakette. Diese Mängel gefährden die Verkehrssicherheit oder belasten die Umwelt übermäßig.

Eine Fahrerin überschlug sich im Kreis Esslingen Hagels Personenschützer zogen sie aus dem Wrack. Der Minister selbst rief den Notruf. Ein Auto hat sich am Donnerstagnachmittag auf der Autobahn 8 nahe Wendlingen am Neckar (Kreis Esslingen überschlagen. Es blieb auf dem Dach liegen. Die Wagenkolonne von Innenminister Manuel Hagel (CDU) kam zufällig vorbei – und hielt an. Einer der Personenschützer zerschlug die Scheibe des verunglückten Fahrzeugs, ein weiterer zog die Fahrerin heraus. Die Frau war den Berichten zufolge bei Bewusstsein. Hagel rief den Notruf und gab ihr Wasser zu trinken.

Musik gehört für viele Autofahrer dazu – doch zu laute Töne können gefährlich werden. Wer Umgebungsgeräusche überhört, riskiert Bußgelder und im Unfallfall hohe Kosten. Auch das Gehör leidet unter Dauerlärm. Musik begleitet viele Autofahrer auf ihren Fahrten. Doch wenn die Lautstärke zu hoch ist, kann das schnell gefährlich werden. Denn die Straßenverkehrsordnung schreibt vor, dass Fahrer jederzeit Umgebungsgeräusche wie Hupen oder Martinshörner von Einsatzfahrzeugen wahrnehmen müssen. Übertönt laute Musik diese Signale, droht ein Bußgeld von mindestens zehn Euro.

Laub sieht harmlos aus, kann aber teure Schäden verursachen. Wo Laub am Auto gefährlich wird und wie Sie hohe Kosten verhindern. Das bunte Herbstlaub sieht zwar harmlos aus, ist es aber nicht. Wer sein Auto im Herbst im Freien abstellt, kennt das tägliche Problem: Die Scheiben, die Motorhaube und der Kofferraum sind mit Blättern bedeckt. Doch die optische Belästigung ist noch die harmloseste Folge. Viel gefährlicher sind die Schäden, die das Blattwerk im Verborgenen anrichten kann. Und die können richtig teuer werden.

Stau, Panne, Abstand: Beim Fahren im Autotunnel gelten einige besondere Regeln. Nur wer sie kennt und befolgt, kommt zügig und sicher durch die Röhre. Tunnel sind besser als ihr Ruf. Viele Autofahrer meiden dennoch die Röhre oder fühlen sich dort zumindest unwohl. Dafür gibt es keinen Grund. Im Tunnel gibt es kein Glatteis, keine Ablenkungen und keine unübersichtlichen Kreuzungen. Dafür ist er beleuchtet, überwacht und mit Fluchtwegen ausgestattet. Deshalb kommt es dort relativ selten zu gefährlichen Situationen. Dann aber sollte man genau wissen, was zu tun ist.

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Am Automobilbau hängen in Sachsen Zehntausende Jobs, doch die Branche schwächelt. Vor allem um die Zukunft von Volkswagen in Zwickau wächst die Sorge. Bringt Konzernchef Blume nächste Woche Klarheit? Überkapazitäten, Konkurrenz aus China , Jobabbau: Wegen der angespannten Marktlage sind beim Autobauer Volkswagen weitere Einschnitte für die Belegschaft im Gespräch. In der kommenden Woche kommt nun Konzernchef Oliver Blume erstmals zu einer Betriebsversammlung in die E-Auto-Fabrik in Zwickau .

Winterzeit ist Pflegezeit – nicht nur außen, sondern auch innen. Schimmel und Schmutz haben keine Chance, wenn Sie die richtigen Schritte beachten. So bleibt Ihr Fahrzeug auch bei Minusgraden sauber und trocken. Der Winter bringt nicht nur Schnee, sondern auch Nässe und Schmutz. Wer sein Auto vor Schimmel und Rost schützen will, kommt um eine regelmäßige Innenreinigung nicht herum. Hier sind die besten Tipps. Ausmisten und trocknen Der erste Schritt ist klar: Kofferraum und Innenraum ausmisten. Alle losen Gegenstände entfernen.

Plötzlich auftauchende Böen können Autofahrer gefährlich überraschen. Wer diese fünf Regeln beachtet, behält das Auto auch bei starkem Herbstwind unter Kontrolle. Und kann schwere Unfälle vermeiden. Herbstzeit bedeutet für Autofahrer nicht nur bunte Blätter und kürzere Tage, sondern auch unangenehme Überraschungen auf der Straße. Neben Regen, Nebel und erster Reifglätte kann starker Seitenwind die Kontrolle über das Fahrzeug erschweren. Gerade auf Brücken, in Waldschneisen oder an Lärmschutzwänden können plötzliche Böen gefährlich werden.

So mancher Innenstadt-Bereich lässt sich nur mit Umweltplakette befahren. Wer bekommt das Öko-Label, was kostet es und welche Kriterien gelten dafür? Um die Luftreinheitswerte zu verbessern, wurden viele Innenstädte zu Umweltzonen. Autofahrer dürfen diese Bereiche nur mit passender Umweltplakette befahren. Dieser Sticker wird auch Feinstaubplakette genannt und zeigt, dass ein Auto bestimmte Reinheitskriterien erfüllt. Wer ohne Plakette in einer Umweltzone erwischt wird, muss ein Bußgeld bezahlen. Wie hoch diese Strafe ausfällt und wie Sie an die Plakette kommen.