Manche Marken gibt es auf den Straßen noch seltener als millionenteure Luxuswagen. Neue amtliche Daten zeigen, welche Hersteller im deutschen Alltag echte Exoten sind. In Deutschland gibt es immer mehr Autos. In seiner neuen Auswertung für das Jahr 2026 meldet das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) gut 61,3 Millionen registrierte Fahrzeuge (Stand: 1. Januar). Den größten Teil bilden Pkw mit knapp 49,5 Millionen Einheiten.
Moderne Autos können automatisch abbremsen und vor dem Einschlafen warnen. Aber der wichtigste Lebensretter ist etwas ganz anderes. Er ist mehr als 60 Jahre alt und rettet mehr Menschenleben als jedes andere Bauteil im Auto: der Dreipunktgurt. Assistenten wie Spurwarner oder der Schleuderschutz ESP können zwar manche heikle Situation entschärfen und tragen dadurch viel zur Sicherheit auf unseren Straßen bei. Aber wenn auch sie das Schlimmste nicht verhindern konnten, sind Knautschzone und Airbag gefragt. Und eben der Gurt.
Der chinesische Newcomer Leapmotor bringt mit dem T03 das zweite Elektroauto unter 20.000 Euro nach Deutschland. Ein starkes Leasingangebot gibt es jetzt bei Carwow.
Ältere Autos haben Sticker mit Datum, um den Airbag-Wechsel zu kennzeichnen – neuere nicht. Muss man trotzdem an einen Austausch denken? Vor mehr als 40 Jahren startete der Airbag bei uns seine Karriere: 1981 bot Mercedes als erster deutscher Hersteller den Luftsack in seiner aktuellen S-Klasse (Baureihe 126) an – gegen Aufpreis und in Kombination mit einem Gurtstraffer. Könnte dieser Airbag heute noch ein Leben retten? Und was ist mit den Airbags in neueren Autos?
Bremsen warten und reparieren ist etwas für Profis. Aber dass etwas mit der Bremse nicht stimmt, kann jeder Autofahrer bemerken. Denn es gibt untrügliche Hinweise. Wer sein Auto regelmäßig zur Inspektion in die Werkstatt bringt, erspart sich manche böse Überraschung. Aber Verschleiß oder Schäden halten sich nicht an Termine im Kalender. Kontrollieren Sie deshalb in größeren Abständen alles, was Ihrer Sicherheit dient – etwa Lenkung, Beleuchtung und Reifen. Hören Sie verdächtige Geräusche? Spüren Sie ungewohnte Vibrationen beim Fahren? Oder bemerken Sie Veränderungen an der Funktion?
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An Pfingsten 2026 stand das deutsche Stromnetz unter Druck. Neue Messdaten zeigen, dass manche Anschlüsse an die Belastungsgrenze kamen. Immer wieder warnen Experten, zu viel Solarstrom könne an sonnigen Feiertagen die Stromnetze überfordern. Denn an sonnenreichen Tagen speisen Solaranlagen viel Strom ins öffentliche Netz – zugleich ist der Stromverbrauch aufgrund der Feiertage vergleichsweise gering. Besonders die Pfingst- und Himmelfahrtswochenenden stehen dabei im Fokus . Deshalb wird auch der Zubau neuer PV-Anlagen immer wieder diskutiert.
Opel setzt weiterhin auf "Made in Germany" – und nennt erste Details zum neuen Astra, Corsa und weiteren Modellen
Der Renault Talisman gehört zu den unterschätzten Gebrauchtwagen auf dem Markt. Dieses Exemplar bietet 200 PS und erstaunlich wenig Kilometer. Alle Infos zum Deal!
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