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Audi liefert mit dem Q3 Sportback eine schicke Alternative zum klassischen SUV – jetzt mit Rabatt bei Carwow.

Der Name des Mini-SUV geht auf eine Region auf Hawaii zurück. Ein ähnliches Lebensgefühl stellt sich beim TÜV-Termin ein – es herrscht überwiegend Harmonie. Hier kommen die wichtigsten Erkenntnisse aus dem aktuellen TÜV-Report.

Audi, BMW, Mercedes und Volvo stehen für Mittelklasse-Kombis mit Anspruch. Doch wie schlagen sich die Modelle nach Jahren im Einsatz – technisch, wirtschaftlich und im Alltag? A4, 3er, C-Klasse und V60 im Check!

GM will den Zweitakter zurückbringen – AUTO BILD zeigt die schnittigsten, schnellsten und schönsten Zweitakt-Oldtimer, die sogar Petrolheads feiern!

Mit M8 Gran Coupé und M3 begegnen sich nicht nur zwei Konfektionsgrößen der Münchner Sport-Kultur, sondern vor allem auch zwei grundverschiedene Handling-Philosophien. Der eine groß und gewaltig, der andere exakt und trennscharf.

Robust, kompakt, gefragt: So schlägt sich der Audi Q2 auf dem Gebrauchtmarkt!

Ein Porsche Cayenne in Pink? Larte plant für 2026 ein auffälliges Carbon-Kit – mit durchgefärbtem Prepreg-Carbon aus dem Hypercar-Bereich!

Kleine Schäden können richtig teuer werden. Eine aktuelle ADAC-Auswertung zeigt: Selbst Bagatellschäden wie Parkrempler führen schnell zu vierstelligen Werkstattrechnungen. Sensorik und teure Technik treiben die Preise nach oben.

Die Vollbremsung wird zur Falle: Wie Diebe in wenigen Sekunden Taschen, Handys und Geld klauen – und warum jeder Autofahrer Gefahr läuft, Opfer zu werden. Falsche ADAC-Helfer und Warnungen vor dem Spiegeltrick : Betrüger lassen sich immer wieder neue Tricks einfallen. Nun gibt es Warnungen vor einer weiteren Masche. Wie sie funktioniert und wie Sie sich davor schützen können. Gefährliche Vollbremsung In vielen beliebten Großstädten und Ferienregionen Europas gehen Diebe derzeit mit einer besonders hinterhältigen Methode vor.

Die Wirtschaftskrise hinterlässt Spuren, vor allem in der Autobranche. Dieses Jahr dürfte der Stellenabbau in der Industrie weitergehen, so eine Studie. Lichtblicke gibt es in wenigen Branchen. In der Wirtschaftskrise hat die deutsche Industrie 2025 im großen Stil Jobs gestrichen. Ende vergangenen Jahres arbeiteten dort rund 5,38 Millionen Menschen - gut 124.000 oder 2,3 Prozent weniger als im Vorjahr. Das zeigt eine Analyse der Beratungsgesellschaft EY, die der Deutschen Presse-Agentur vorliegt.