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Köln: Polizei verfolgt betrunkene BMW-Fahrer auf der B57

In Köln verfolgt die Polizei einen betrunkenen BMW-Fahrer. Der kann zunächst flüchten, hält dann aber an, um gegen einen Zaun zu urinieren. Die Kölner Polizei hat am Donnerstag einen betrunkenen BMW-Fahrer gestoppt, nachdem dieser sich im Parkgürtel in Ehrenfeld erleichtert hatte. Nach Angaben der Beamten wurde der BMW der Polizei gegen 21.10 Uhr von einem Lkw-Fahrer gemeldet, weil der Wagen in Schlangenlinien über die Bundesautobahn 57 fuhr.

Auto-Abofalle: ADAC warnt vor Echtzeit-Navi und anderen Diensten

Vorklimatisierung per App, Navigations-Updates, Ladeplanung aus der Ferne: Viele digitale Funktionen im Auto sind nur befristet kostenlos – mit teuren Folgen. Viele Funktionen moderner Autos wirken selbstverständlich, zumindest in den ersten Jahren. Doch was beim Neuwagen oft kostenlos beginnt, ist häufig nur eine Nutzung auf Zeit. Läuft die Gratisphase ab, werden aus Komfortfunktionen kostenpflichtige Abonnements. Und die können ins Geld gehen.

Hamburg: Eugen Block erneut in Rage – die Justiz sei "bösartig"

Eugen Block attackiert die Hamburger Justiz wegen der Anklage seiner Nichte Uta B. und bezeichnet das Verfahren als "absurd". Der Patriarch und Chef der Blockhouse-Restaurantkette Eugen Block meldet sich im Prozess um seine Tochter erneut zu Wort: In einer Mitteilung von Donnerstag beschuldigt er die Hamburger Justiz, "bösartig" zu sein. Dass seine Nichte Uta B. und ihr Ehemann wegen Beihilfe zur Kindesentziehung und Freiheitsberaubung angeklagt sind, sei für ihn absurd.

E-Autos gegen Verbrenner: Brandgefahr bei Benziner und Diesel höher

Die Brandgefahr von Elektroautos führt häufig zu Diskussionen. Sind die modernen Stromer wirklich gefährlicher als Autos mit Benzin- oder Dieselmotor? Ein Blick auf die Fakten zeigt Erstaunliches. Die Bilder sind spektakulär: Ein Elektroauto steht lichterloh in Flammen, dicke Rauchwolken steigen auf. Immer wieder erregen solche Videos in den sozialen Medien großes Aufsehen – und schüren die Angst, Elektroautos seien eine rollende Brandgefahr. Doch wie real ist diese Gefahr? Brennen Elektroautos tatsächlich häufiger als Benziner und Diesel?

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